Mitsubishi Cordia
1.6 Turbo (A212A) (114 bg)
Üretim Yılları
1982 - 1985
Versiyon
Cordia (A21_A)
Mitsubishi Cordia 1.6 Turbo (A212A) (114 bg),
1982 - 1985 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mitsubishi markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mitsubishi |
| Model |
Cordia |
| Nesil |
Cordia (A21_A) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 Turbo (A212A) (114 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1982 yıl |
| Son üretim yılı |
1985 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
3 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
9.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.1 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
190 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
8.5 Kg/bg, 117.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.7 Kg/Nm, 175.3 Nm/ton |
Motor
| Güç |
114 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
71.4 bg/Lt |
| Tork |
170 Nm @ 3500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
4G32T |
| Motor hacmi |
1597 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
76.9 mm |
| Silindir içi vuruş |
86 mm |
| Sıkıştırma oranı |
8.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
970 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1460 Kg |
| Azami yük |
490 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Tavan Yükü |
80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1100 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
485 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4275 mm |
| Genişlik |
1660 mm |
| Yükseklik |
1320 mm |
| Dingil Mesafesi |
2445 mm |
| Ön tekerlek izi |
1410 mm |
| Arka tekerlek izi |
1375 mm |
| Yerden yükseklik |
155 mm |
| En az dönüş açısı |
9.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 185/70 R13Arka lastikler: 185/70 R13 |
Yorumlar
Yorum yapmak için