Opel Mokka
1.2 Turbo (136 bg) Mild Hybrid e-DCT
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
Mokka B
Opel Mokka 1.2 Turbo (136 bg) Mild Hybrid e-DCT,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Opel markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Opel |
| Model |
Mokka |
| Nesil |
Mokka B |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.2 Turbo (136 bg) Mild Hybrid e-DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
Mayıs ayı, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
4.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
4.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
4.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
5.9 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
4.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
110 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.6 saniye |
| Maksimum sürat |
207 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
8.9 Kg/bg, 112.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.3 Kg/Nm, 189.8 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
0.9 kWh |
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Zemin altında, ön koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil |
1 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
28 bg |
| Elektrikli motor torku |
55 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
İçten yanmalı motor
| Güç |
136 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
113.4 bg/Lt |
| Tork |
230 Nm @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EB2LTDH2 |
| Motor hacmi |
1199 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
75 mm |
| Silindir içi vuruş |
90.5 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1212 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1750 Kg |
| Azami yük |
538 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
350 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1105 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
44 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1100 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
620 Kg |
| Römork burun yükü |
55 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4151 mm |
| Genişlik |
1791 mm |
| aynalar dahil genişlik |
1987 mm |
| Yükseklik |
1534 mm |
| Dingil Mesafesi |
2557 mm |
| Ön tekerlek izi |
1548 mm |
| Arka tekerlek izi |
1548 mm |
| ön çıkıntı |
881 mm |
| arka çıkıntı |
712 mm |
| Yerden yükseklik |
189 mm |
| En az dönüş açısı |
11.08 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman e-DCT |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 6.5J x 17; 7J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için