Opel Rekord
1.9 S (97 bg)
Üretim Yılları
1972 - 1975
Versiyon
Rekord D Coupe
Opel Rekord 1.9 S (97 bg),
1972 - 1975 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Opel markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Opel |
| Model |
Rekord |
| Nesil |
Rekord D Coupe |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.9 S (97 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1972 yıl |
| Son üretim yılı |
1975 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
11.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
14 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
14 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
13.3 saniye |
| Maksimum sürat |
161 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
11.1 Kg/bg, 89.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.4 Kg/Nm, 155.6 Nm/ton |
Motor
| Güç |
97 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç |
51.1 bg/Lt |
| Tork |
168 Nm @ 3800 dev/dak |
| Motor hacmi |
1897 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
93 mm |
| Silindir içi vuruş |
69.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1080 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1500 Kg |
| Azami yük |
420 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
435 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
570 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4607 mm |
| Genişlik |
1728 mm |
| Yükseklik |
1380 mm |
| Dingil Mesafesi |
2668 mm |
| Ön tekerlek izi |
1419 mm |
| Arka tekerlek izi |
1400 mm |
| Yerden yükseklik |
130 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.45 |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Kampana |
Yorumlar
Yorum yapmak için