Opel Rekord
2.0 E (110 bg)
Üretim Yılları
1977 - 1982
Versiyon
Rekord E Caravan
Opel Rekord 2.0 E (110 bg),
1977 - 1982 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Opel markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Opel |
| Model |
Rekord |
| Nesil |
Rekord E Caravan |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 E (110 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1977 yıl |
| Son üretim yılı |
1982 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
3-5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
9.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
13 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
13 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
12.4 saniye |
| Maksimum sürat |
176 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
10.4 Kg/bg, 96.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.2 Kg/Nm, 138.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
110 bg @ 5400 dev/dak |
| Litre başına güç |
55.6 bg/Lt |
| Tork |
159 Nm @ 3000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu |
20E |
| Motor hacmi |
1979 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
95 mm |
| Silindir içi vuruş |
69.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.4:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1145 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1765 Kg |
| Azami yük |
620 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
881 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
585 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4620 mm |
| Genişlik |
1726 mm |
| Yükseklik |
1470 mm |
| Dingil Mesafesi |
2668 mm |
| Ön tekerlek izi |
1435 mm |
| Arka tekerlek izi |
1412 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.48 |
| En az dönüş açısı |
10.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
Yorumlar
Yorum yapmak için