Peugeot 205
1.6 GTI (105 bg)
Üretim Yılları
1983 - 1987
Versiyon
205 I (741A/C) 3-door
Peugeot 205 1.6 GTI (105 bg),
1983 - 1987 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
205 |
| Nesil |
205 I (741A/C) 3-door |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 GTI (105 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1983 yıl |
| Son üretim yılı |
1987 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
3 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
8.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9 saniye |
| Maksimum sürat |
190 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
8.1 Kg/bg, 123.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.3 Kg/Nm, 157.6 Nm/ton |
Motor
| Güç |
105 bg @ 6250 dev/dak |
| Litre başına güç |
66.5 bg/Lt |
| Tork |
134 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
XU5J |
| Motor hacmi |
1580 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
73 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.2:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
OHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.6 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
850 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1275 Kg |
| Azami yük |
425 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
246 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
564 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
800 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
3705 mm |
| Genişlik |
1572 mm |
| Yükseklik |
1373 mm |
| Dingil Mesafesi |
2420 mm |
| Ön tekerlek izi |
1350 mm |
| Arka tekerlek izi |
1300 mm |
| ön çıkıntı |
680 mm |
| arka çıkıntı |
605 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.35 |
| En az dönüş açısı |
10.5 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Kampana |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
185/60 R14 |
| Jant Boyutu |
14 |
Yorumlar
Yorum yapmak için