Peugeot 208
1.6 VTi (120 bg)
Üretim Yılları
2012 - 2015
Versiyon
208 I (Phase I, 2012)
Peugeot 208 1.6 VTi (120 bg),
2012 - 2015 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
208 |
| Nesil |
208 I (Phase I, 2012) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 VTi (120 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2012 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
3-5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
8.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.5 saniye |
| Maksimum sürat |
190 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
9.1 Kg/bg, 110.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.8 Kg/Nm, 146.8 Nm/ton |
Motor
| Güç |
120 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
85.9 bg/Lt |
| Tork |
160 Nm @ 4250 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
5FS EP6C |
| Motor hacmi |
1397 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1090 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1605 Kg |
| Azami yük |
515 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
285 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1076 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
3962 mm |
| Genişlik |
1829 mm |
| Yükseklik |
1460 mm |
| Dingil Mesafesi |
2538 mm |
| En az dönüş açısı |
10.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Yarı bağımsız, helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için