Peugeot 3008
1.2 (136 bg) Mild Hybrid e-DCS6
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
3008 III (Phase I, 2023)
Peugeot 3008 1.2 (136 bg) Mild Hybrid e-DCS6,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
3008 |
| Nesil |
3008 III (Phase I, 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.2 (136 bg) Mild Hybrid e-DCS6 |
| Üretim başlangıç yılı |
Nisan, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.5-5.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
123-127 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.7 saniye |
| Maksimum sürat |
201 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
12.1 Kg/bg, 82.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.2 Kg/Nm, 139.6 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
0.89 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
0.43 kWh |
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı |
12 Kg |
| Batarya konumu |
Zemin altında, ön koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
21 bg @ 4264 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
51 Nm @ 750-2499 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
İçten yanmalı motor
| Güç |
136 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
113.4 bg/Lt |
| Tork |
230 Nm @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
PureTech/HN09 |
| Motor hacmi |
1199 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1648 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2080 Kg |
| Azami yük |
432 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
520 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1480 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1200 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4542 mm |
| Genişlik |
1895 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1934 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2108 mm |
| Yükseklik |
1641 mm |
| Dingil Mesafesi |
2739 mm |
| Ön tekerlek izi |
1630 mm |
| Arka tekerlek izi |
1636 mm |
| ön çıkıntı |
940 mm |
| arka çıkıntı |
863 mm |
| Yerden yükseklik |
198 mm |
| Yaklaşım açısı |
18.7° |
| Kalkış açısı |
25.7° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman e-DCS |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Elastik direk |
| Ön frenler |
Disk, 304x28 mm |
| Arka frenler |
Disk, 290x12 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/55 R19 103V |
| Jant Boyutu |
19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için