Peugeot 301
1.6 VTi (115 bg) Automatic
Üretim Yılları
2012 - 2017
Versiyon
301
Peugeot 301 1.6 VTi (115 bg) Automatic,
2012 - 2017 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
301 |
| Nesil |
301 |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 VTi (115 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2012 yıl |
| Son üretim yılı |
2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
10 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
7.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
11.2 saniye |
| Maksimum sürat |
188 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
9.5 Kg/bg, 105.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.3 Kg/Nm, 137.6 Nm/ton |
Motor
| Güç |
115 bg @ 6050 dev/dak |
| Litre başına güç |
72.5 bg/Lt |
| Tork |
150 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
NFP EC5 |
| Motor hacmi |
1587 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
3.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1090 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1559 Kg |
| Azami yük |
469 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
506 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1332 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4442 mm |
| Genişlik |
1748 mm |
| Yükseklik |
1466 mm |
| Dingil Mesafesi |
2652 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, otomatik şanzıman |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için