Peugeot 306
1.8i (110 bg)
Üretim Yılları
1997 - 2002
Versiyon
306 Break (7E)
Peugeot 306 1.8i (110 bg),
1997 - 2002 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
306 |
| Nesil |
306 Break (7E) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8i (110 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1997 yıl |
| Son üretim yılı |
2002 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
12 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
12 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
12 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
11.4 saniye |
| Maksimum sürat |
191 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
10.9 Kg/bg, 91.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.7 Kg/Nm, 129.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
110 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
62.5 bg/Lt |
| Tork |
155 Nm @ 4250 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
LFY XU7JP4 |
| Motor hacmi |
1761 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
81.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1200 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1645 Kg |
| Azami yük |
445 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
440 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1510 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4338 mm |
| Genişlik |
1680 mm |
| Yükseklik |
1415 mm |
| Dingil Mesafesi |
2580 mm |
| Ön tekerlek izi |
1423-1433 mm |
| Arka tekerlek izi |
1424-1432 mm |
| ön çıkıntı |
815 mm |
| arka çıkıntı |
943 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Salıncak |
| Arka süspansiyon |
Sürükleme |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
185/65 R14 |
Yorumlar
Yorum yapmak için