Üretim Yılları
1996 - 1997
Versiyon
306 Cabrio (7D)
Peugeot 306 1.6 (89 bg),
1996 - 1997 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
306 |
| Nesil |
306 Cabrio (7D) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 (89 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1996 yıl |
| Son üretim yılı |
1997 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Cabriolet |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
7.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
12.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
12.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
12.1 saniye |
| Maksimum sürat |
177 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
13.5 Kg/bg, 74.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
8.9 Kg/Nm, 112.5 Nm/ton |
Motor
| Güç |
89 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç |
56.1 bg/Lt |
| Tork |
135 Nm @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
NFZ TU5JP |
| Motor hacmi |
1587 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
78.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
82 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
OHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1200 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1550 Kg |
| Azami yük |
350 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
274 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4144 mm |
| Genişlik |
1689 mm |
| Yükseklik |
1356 mm |
| Dingil Mesafesi |
2540 mm |
| Ön tekerlek izi |
1454 mm |
| Arka tekerlek izi |
1429 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Salıncak |
| Arka süspansiyon |
Sürükleme |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
185/65 R14 |
Yorumlar
Yorum yapmak için