Peugeot 308
2.0 HDi (150 bg)
Üretim Yılları
2011 - 2013
Versiyon
308 I (Phase II, 2011)
Peugeot 308 2.0 HDi (150 bg),
2011 - 2013 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
308 |
| Nesil |
308 I (Phase II, 2011) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 HDi (150 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2011 yıl |
| Son üretim yılı |
2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
6.1-6.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
4.2-4.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
4.9-5.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
129-134 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.4 saniye |
| Maksimum sürat |
205 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
9.6 Kg/bg, 103.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.3 Kg/Nm, 235.3 Nm/ton |
Motor
| Güç |
150 bg @ 3750 dev/dak |
| Litre başına güç |
75.1 bg/Lt |
| Tork |
340 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
RHE DW10CTED4 |
| Motor hacmi |
1997 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
85 mm |
| Silindir içi vuruş |
88 mm |
| Sıkıştırma oranı |
17.6:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.8 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1445 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1900 Kg |
| Azami yük |
455 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
348 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1201 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1700 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
735 Kg |
| Römork burun yükü |
70 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4276 mm |
| Genişlik |
1815 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2038 mm |
| Yükseklik |
1498 mm |
| Dingil Mesafesi |
2608 mm |
| Ön tekerlek izi |
1526 mm |
| Arka tekerlek izi |
1521 mm |
| ön çıkıntı |
926 mm |
| arka çıkıntı |
742 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.28 |
| En az dönüş açısı |
10.7 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Elastik direk |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Jant Boyutu |
7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için