Peugeot 308

Peugeot 308

1.6 HDi (92 bg)

Üretim Yılları 2013 - 2015
Versiyon 308 SW II (Phase I, 2013)
Karşılaştır

Peugeot 308 1.6 HDi (92 bg), 2013 - 2015 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur. Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz. OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.

Genel bilgi

Marka Peugeot
Model 308
Nesil 308 SW II (Phase I, 2013)
Modifikasyonu (Motor) 1.6 HDi (92 bg)
Üretim başlangıç yılı 2013 yıl
Son üretim yılı 2015 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Kombi
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 5

Performans

Şehir içi yakıt tüketimi 4.5 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi 3.5 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi 3.8 Lt/100 km
CO<sub>2</sub> Emisyonları 99 g/km
Yakıt Tipi Dizel
Hızlanma 0 - 100 km/saat 11.9 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 11.9 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph 11.3 saniye
Maksimum sürat 181 km/saat
Emisyon Standardı Euro 5
Ağırlık/güç oranı 12.8 Kg/bg, 78 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 5.1 Kg/Nm, 194.9 Nm/ton

Motor

Güç 92 bg @ 4000 dev/dak
Litre başına güç 59 bg/Lt
Tork 230 Nm @ 1750 dev/dak
Motor düzeni Ön, enine
Motor Modeli/Kodu 9HP DV6DTED
Motor hacmi 1560 cm3
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir başına düşen valf 2
Yakıt enjeksiyon sistemi Dizel - Commonrail
Motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Motor yağı kapasitesi 3.75 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
soğutma sıvısı 6 Lt
Motor sistemleri Partikül filtresi

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 1180 Kg
Maksimum ağırlık 1850 Kg
Azami yük 670 Kg
Bagaj hacmi en az 610 Lt
Bagaj hacmi en fazla 1660 Lt
Yakıt deposu hacmi 53 Lt

Boyutlar

Uzunluk 4585 mm
Genişlik 1863 mm
Yükseklik 1461/1472 mm
Dingil Mesafesi 2730 mm
Ön tekerlek izi 1551/1563 mm
Arka tekerlek izi 1546/1557 mm
Yerden yükseklik 109 mm
En az dönüş açısı 11.2 m

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi 5 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Arka süspansiyon Yarı bağımsız, helezon yay
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Disk
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...