Üretim Yılları
1992 - 1995
Versiyon
405 I (15B, facelift 1992)
Peugeot 405 2.0 (121 bg),
1992 - 1995 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
405 |
| Nesil |
405 I (15B, facelift 1992) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 (121 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1992 yıl |
| Son üretim yılı |
1995 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.7 saniye |
| Maksimum sürat |
197 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
9.4 Kg/bg, 106.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.4 Kg/Nm, 155.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
121 bg @ 5750 dev/dak |
| Litre başına güç |
60.6 bg/Lt |
| Tork |
176 Nm @ 2750 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
RFX XU10J2C |
| Motor hacmi |
1998 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
86 mm |
| Silindir içi vuruş |
86 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1135 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1615 Kg |
| Azami yük |
480 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
470 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4408 mm |
| Genişlik |
1694 mm |
| Yükseklik |
1406 mm |
| Dingil Mesafesi |
2669 mm |
| Ön tekerlek izi |
1450 mm |
| Arka tekerlek izi |
1443 mm |
| En az dönüş açısı |
11.00 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Salıncak |
| Arka süspansiyon |
Sürükleme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
185/65 R14 |
| Jant Boyutu |
14 |
Yorumlar
Yorum yapmak için