Üretim Yılları
1997 - 1999
Versiyon
406 Break (Phase I, 1996)
Peugeot 406 1.8 (90 bg),
1997 - 1999 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
406 |
| Nesil |
406 Break (Phase I, 1996) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8 (90 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1997 yıl |
| Son üretim yılı |
1999 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
11.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
8.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
205 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
14.4 Kg/bg, 69.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
8.8 Kg/Nm, 113.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
90 bg @ 5000 dev/dak |
| Litre başına güç |
51.1 bg/Lt |
| Tork |
147 Nm @ 2600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
LFX XU7JB |
| Motor hacmi |
1761 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
81.4 mm |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
OHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1300 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1950 Kg |
| Azami yük |
650 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1150 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4740 mm |
| Genişlik |
1760 mm |
| Yükseklik |
1505 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| Ön tekerlek izi |
1500 mm |
| Arka tekerlek izi |
1480 mm |
| ön çıkıntı |
937 mm |
| arka çıkıntı |
1103 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/60 R15 |
| Jant Boyutu |
15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için