Peugeot 406
2.0 16V (135 bg)
Üretim Yılları
1999 - 2003
Versiyon
406 Coupe (Phase I, 1997)
Peugeot 406 2.0 16V (135 bg),
1999 - 2003 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
406 |
| Nesil |
406 Coupe (Phase I, 1997) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 16V (135 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1999 yıl |
| Son üretim yılı |
2003 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
11.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.9 saniye |
| Maksimum sürat |
208 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
10.3 Kg/bg, 97.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.3 Kg/Nm, 137.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
135 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
67.6 bg/Lt |
| Tork |
190 Nm @ 4100 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
RFR DEW10J4 |
| Motor hacmi |
1997 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
85 mm |
| Silindir içi vuruş |
88 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1385 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1785 Kg |
| Azami yük |
400 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
390 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4615 mm |
| Genişlik |
1780 mm |
| Yükseklik |
1352 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| Ön tekerlek izi |
1511 mm |
| Arka tekerlek izi |
1525 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Salıncak |
| Arka süspansiyon |
Kaldıraç ve çubuklar |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/60R15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için