Peugeot 406
2.0 HPi (140 bg)
Üretim Yılları
2001 - 2004
Versiyon
406 (Phase II, 1999)
Peugeot 406 2.0 HPi (140 bg),
2001 - 2004 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
406 |
| Nesil |
406 (Phase II, 1999) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 HPi (140 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2001 yıl |
| Son üretim yılı |
2004 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
10.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
7.5 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.1 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
9.6 Kg/bg, 104.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7 Kg/Nm, 143.3 Nm/ton |
Motor
| Güç |
140 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
70.1 bg/Lt |
| Tork |
192 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
RLZ EW10D |
| Motor hacmi |
1997 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
85 mm |
| Silindir içi vuruş |
88 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.4:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1340 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1880 Kg |
| Azami yük |
540 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
430 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4600 mm |
| Genişlik |
1765 mm |
| Yükseklik |
1400 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| Ön tekerlek izi |
1500 mm |
| Arka tekerlek izi |
1480 mm |
| ön çıkıntı |
937 mm |
| arka çıkıntı |
963 mm |
| En az dönüş açısı |
11.95 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
195/65 R15 |
| Jant Boyutu |
15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için