Peugeot 408 (crossover)
1.2 (136 bg) Mild Hybrid e-DCS
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
408 (crossover)
Peugeot 408 (crossover) 1.2 (136 bg) Mild Hybrid e-DCS,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
408 (crossover) |
| Nesil |
408 (crossover) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.2 (136 bg) Mild Hybrid e-DCS |
| Üretim başlangıç yılı |
Ağustos, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Coupe, SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.1-5.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
114-117 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.9 saniye |
| Maksimum sürat |
205 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
10.8 Kg/bg, 92.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.4 Kg/Nm, 156.6 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
0.43 kWh |
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC) |
| Batarya ağırlığı |
12 Kg |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
29 bg @ 4264 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
51 Nm @ 750-2499 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
İçten yanmalı motor
| Güç |
136 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
113.4 bg/Lt |
| Tork |
230 Nm @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EB2LTD |
| Motor hacmi |
1199 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
3.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1469 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2000 Kg |
| Azami yük |
531 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
536 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
52 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1300 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4687 mm |
| Genişlik |
1848 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1859 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2062 mm |
| Yükseklik |
1478 mm |
| Dingil Mesafesi |
2787 mm |
| Ön tekerlek izi |
1589 mm |
| Arka tekerlek izi |
1604 mm |
| ön çıkıntı |
904 mm |
| arka çıkıntı |
996 mm |
| En az dönüş açısı |
11.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman e-DCS |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Disk, 304x28 mm |
| Arka frenler |
Disk, 268x12 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/65 R17 99V; 205/55 R19 97V |
| Jant Boyutu |
17; 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için