Üretim Yılları
1985 - 1986
Versiyon
505 (551A)
Peugeot 505 2.0 (98 bg),
1985 - 1986 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
505 |
| Nesil |
505 (551A) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 (98 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1985 yıl |
| Son üretim yılı |
1986 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
12.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
7.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
9.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
12.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
12.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
12.2 saniye |
| Maksimum sürat |
168 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
13.3 Kg/bg, 75.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.2 Kg/Nm, 139.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
98 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç |
49.7 bg/Lt |
| Tork |
181 Nm @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
106E XN1A |
| Motor hacmi |
1971 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
88 mm |
| Silindir içi vuruş |
81 mm |
| Sıkıştırma oranı |
8.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
4 Lt |
| soğutma sıvısı |
8.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1300 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1980 Kg |
| Azami yük |
680 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
485 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4580 mm |
| Genişlik |
1735 mm |
| Yükseklik |
1440 mm |
| Dingil Mesafesi |
2745 mm |
| Ön tekerlek izi |
1460 mm |
| Arka tekerlek izi |
1440 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yay |
| Arka süspansiyon |
Helezon yay |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
185/65 HR 14 |
Yorumlar
Yorum yapmak için