Peugeot 508
2.0 HDi (140 bg) FAP
Üretim Yılları
2014 - 2015
Versiyon
508 I (Phase II, 2014)
Peugeot 508 2.0 HDi (140 bg) FAP,
2014 - 2015 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
508 |
| Nesil |
508 I (Phase II, 2014) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 HDi (140 bg) FAP |
| Üretim başlangıç yılı |
2014 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
5.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
3.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
115 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.3 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
10.2 Kg/bg, 97.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.2 Kg/Nm, 237.8 Nm/ton |
Motor
| Güç |
140 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
70.1 bg/Lt |
| Tork |
340 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
RHR DW10BTED4 |
| Motor hacmi |
1997 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1430 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2075 Kg |
| Azami yük |
645 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
473 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
72 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4830 mm |
| Genişlik |
1828 mm |
| Yükseklik |
1456 mm |
| Dingil Mesafesi |
2817 mm |
| Ön tekerlek izi |
1579 mm |
| Arka tekerlek izi |
1552 mm |
| Yerden yükseklik |
146 mm |
| En az dönüş açısı |
12.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu |
215/55 R17; 235/45 R18 |
| Jant Boyutu |
17; 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için