Peugeot 508

Peugeot 508

2.0 HDI (163 bg) FAP

Üretim Yılları 2010 - 2014
Versiyon 508 I SW (Phase I, 2010)

Genel bilgi

Marka Peugeot
Model 508
Nesil 508 I SW (Phase I, 2010)
Modifikasyonu (Motor) 2.0 HDI (163 bg) FAP
Üretim başlangıç yılı 2010 yıl
Son üretim yılı 2014 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Kombi
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 5

Performans

Şehir içi yakıt tüketimi 6.7 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi 4 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi 5 Lt/100 km
Yakıt Tipi Dizel
Hızlanma 0 - 100 km/saat 8.9 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 8.9 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph 8.5 saniye
Maksimum sürat 222 km/saat
Emisyon Standardı Euro 5
Ağırlık/güç oranı 9.2 Kg/bg, 108.7 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 4.7 Kg/Nm, 213.3 Nm/ton

Motor

Güç 163 bg @ 3750 dev/dak
Litre başına güç 81.6 bg/Lt
Tork 320-340 Nm @ 2000 dev/dak
Motor düzeni Ön, enine
Motor Modeli/Kodu RHH DW10CTED4
Motor hacmi 1997 cm3
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Dizel - Commonrail
Motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Motor yağı kapasitesi 5 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
soğutma sıvısı 10 Lt
Motor sistemleri Partikül filtresi

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 1500 Kg
Maksimum ağırlık 2140 Kg
Azami yük 640 Kg
Bagaj hacmi en fazla 560 Lt
Yakıt deposu hacmi 72 Lt

Boyutlar

Uzunluk 4813 mm
Genişlik 1920 mm
Yükseklik 1476 mm
Dingil Mesafesi 2817 mm
En az dönüş açısı 10.9 m

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi 6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon Bağımsız tip McPherson
Arka süspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Disk
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Lastik boyutu 215/55 R17; 235/45 R18
Jant Boyutu 17; 18

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...