Peugeot 605
2.0 Turbo (141 bg)
Üretim Yılları
1992 - 2000
Versiyon
605 (6B)
Peugeot 605 2.0 Turbo (141 bg),
1992 - 2000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Peugeot markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Peugeot |
| Model |
605 |
| Nesil |
605 (6B) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 Turbo (141 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1992 yıl |
| Son üretim yılı |
2000 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
12.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
7.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
8.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.5 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
10.1 Kg/bg, 98.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.4 Kg/Nm, 157.3 Nm/ton |
Motor
| Güç |
141 bg @ 6200 dev/dak |
| Litre başına güç |
70.6 bg/Lt |
| Tork |
225 Nm @ 2200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
RGY XU10J2TE |
| Motor hacmi |
1998 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
86 mm |
| Silindir içi vuruş |
86 mm |
| Sıkıştırma oranı |
8.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör |
| Valf yapısı |
OHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.3 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1430 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1930 Kg |
| Azami yük |
500 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
497 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
80 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4765 mm |
| Genişlik |
1799 mm |
| Yükseklik |
1417 mm |
| Dingil Mesafesi |
2800 mm |
| Ön tekerlek izi |
1527 mm |
| Arka tekerlek izi |
1528 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Salıncak |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/60 R15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için