Renault Rafale
1.2 (300 bg) E-Tech Plug-in Hybrid 4x4 Multi-Mode
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
Rafale
Renault Rafale 1.2 (300 bg) E-Tech Plug-in Hybrid 4x4 Multi-Mode,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Renault markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Renault |
| Model |
Rafale |
| Nesil |
Rafale |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.2 (300 bg) E-Tech Plug-in Hybrid 4x4 Multi-Mode |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Coupe, SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
0.7-0.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
15-19 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.1 saniye |
| Maksimum sürat |
180 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
6.4 Kg/bg, 155.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
INF Kg/Nm, 0 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
22 kWh |
| Batarya voltajı |
400 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Zemin altında, arka koltukların altındaZemin altında, ön koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
68 bg |
| Elektrikli motor torku |
205 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
136 bg |
| Elektrikli motor torku |
200 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Sistem gücü |
300 bg @ 4500 dev/dak |
| Sistem tork |
Nm @ 1750 dev/dak |
İçten yanmalı motor
| Güç |
150 bg |
| Litre başına güç |
125.1 bg/Lt |
| Tork |
230 Nm |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
HR12 |
| Motor hacmi |
1199 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1934 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2440 Kg |
| Azami yük |
506 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
539 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1826 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4710 mm |
| Genişlik |
1866 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2085 mm |
| Yükseklik |
1613 mm |
| Dingil Mesafesi |
2738 mm |
| Ön tekerlek izi |
1604 mm |
| Arka tekerlek izi |
1604 mm |
| ön çıkıntı |
942 mm |
| arka çıkıntı |
1029 mm |
| Yerden yükseklik |
145 mm |
| En az dönüş açısı |
10.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman Multi-Mode |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
245/45 R20; 245/40 R21 |
| Jant Boyutu |
20; 21 |
Yorumlar
Yorum yapmak için