Seat Ateca
2.0 TSI (190 bg) 4Drive DSG
Üretim Yılları
2020 - 2021
Versiyon
Ateca I (facelift 2020)
Seat Ateca 2.0 TSI (190 bg) 4Drive DSG,
2020 - 2021 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Seat markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Seat |
| Model |
Ateca |
| Nesil |
Ateca I (facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 TSI (190 bg) 4Drive DSG |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 2020 yıl |
| Son üretim yılı |
2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
8.2-8.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
186-196 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
8.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
5.8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
6.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) |
155 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.7 saniye |
| Maksimum sürat |
212 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 DG |
| Ağırlık/güç oranı |
7.9 Kg/bg, 127.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.7 Kg/Nm, 214.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
190 bg @ 4200-6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
95.8 bg/Lt |
| Tork |
320 Nm @ 1500-4100 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EA888 / DKZA |
| Motor hacmi |
1984 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.81 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.65:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1494 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2100 Kg |
| Azami yük |
606 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
485 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1579 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1900 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4381 mm |
| Genişlik |
1841 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2078 mm |
| Yükseklik |
1625 mm |
| Dingil Mesafesi |
2630 mm |
| Ön tekerlek izi |
1572 mm |
| Arka tekerlek izi |
1544 mm |
| ön çıkıntı |
871 mm |
| arka çıkıntı |
880 mm |
| En az dönüş açısı |
10.8 m |
| Yaklaşım açısı |
19.9° |
| Kalkış açısı |
27.8° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 312x25 mm |
| Arka frenler |
Disk, 272x10 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/50 R18; 225/50 R18; 245/40 R19 |
| Jant Boyutu |
7J x 18; 8J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için