Skoda Citigo
1.0 G-TEC (68 bg) CNG
Üretim Yılları
2018 - 2019
Versiyon
Citigo (facelift 2017, 5-door)
Skoda Citigo 1.0 G-TEC (68 bg) CNG,
2018 - 2019 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Skoda markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Skoda |
| Model |
Citigo |
| Nesil |
Citigo (facelift 2017, 5-door) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.0 G-TEC (68 bg) CNG |
| Üretim başlangıç yılı |
Ekim, 2018 yıl |
| Son üretim yılı |
2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
82 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / CNG |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
16.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
16.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
15.5 saniye |
| Maksimum sürat |
165 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
14.1 Kg/bg, 71 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
10.1 Kg/Nm, 99.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
68 bg @ 6200 dev/dak |
| Litre başına güç |
68.1 bg/Lt |
| Tork |
95 Nm @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
CPGA |
| Motor hacmi |
999 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
4.2 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
958 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1370 Kg |
| Azami yük |
412 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
213 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
921 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
10 Lt |
| Yakıt deposu hacmi - CNG |
11 Kg |
| Tavan Yükü |
50 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
3597 mm |
| Genişlik |
1645 mm |
| aynalar dahil genişlik |
1910 mm |
| Yükseklik |
1480 mm |
| Dingil Mesafesi |
2421 mm |
| Ön tekerlek izi |
1428 mm |
| Arka tekerlek izi |
1424 mm |
| Yerden yükseklik |
134 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.32 |
| En az dönüş açısı |
9.8 m |
| Yaklaşım açısı |
13.5° |
| Kalkış açısı |
28.0° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Yarı bağımlı yanal dengeleyici direk |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
175/65 R14 |
| Jant Boyutu |
5J x 14 |
Yorumlar
Yorum yapmak için