Skoda Superb
2.0 TDI (200 bg) 4x4 DSG
Üretim Yılları
2020 - 2023
Versiyon
Superb III (facelift 2019)
Skoda Superb 2.0 TDI (200 bg) 4x4 DSG,
2020 - 2023 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Skoda markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Skoda |
| Model |
Superb |
| Nesil |
Superb III (facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 TDI (200 bg) 4x4 DSG |
| Üretim başlangıç yılı |
Eylül, 2020 yıl |
| Son üretim yılı |
Kasım, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Liftback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
6.3-6.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.2-4.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
131-133 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.8 saniye |
| Maksimum sürat |
237 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 AP |
| Ağırlık/güç oranı |
7.9 Kg/bg, 126.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.9 Kg/Nm, 253.6 Nm/ton |
Motor
| Güç |
200 bg @ 3600-4100 dev/dak |
| Litre başına güç |
101.6 bg/Lt |
| Tork |
400 Nm @ 1750-3500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EA288 evo / DTUA |
| Motor hacmi |
1968 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1577-1758 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2259 Kg |
| Azami yük |
501-682 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
625 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1760 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
68.3 Lt |
| AdBlue tankı |
16.3 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
90 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4869 mm |
| Genişlik |
1864 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2031 mm |
| Yükseklik |
1469 mm |
| Dingil Mesafesi |
2841 mm |
| Ön tekerlek izi |
1584 mm |
| Arka tekerlek izi |
1572 mm |
| ön çıkıntı |
905 mm |
| arka çıkıntı |
1123 mm |
| Yerden yükseklik |
136 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.279 |
| En az dönüş açısı |
11.1 m |
| Yaklaşım açısı |
13.8° |
| Kalkış açısı |
12.1° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R17 |
| Jant Boyutu |
17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için