SsangYong Rexton
2.2 e-XDi (202 bg) E-Tronic
Üretim Yılları
2021 - 2023
Versiyon
Rexton II (facelift 2021)
Genel bilgi
| Marka |
SsangYong |
| Model |
Rexton |
| Nesil |
Rexton II (facelift 2021) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.2 e-XDi (202 bg) E-Tronic |
| Üretim başlangıç yılı |
Mart, 2021 yıl |
| Son üretim yılı |
2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
11.7 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
8.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
7.3 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
8.6 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
8.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
225 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
7.6-8.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) |
199-228 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.7 saniye |
| Maksimum sürat |
184 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı |
9.7 Kg/bg, 103.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.4 Kg/Nm, 225 Nm/ton |
Motor
| Güç |
202 bg @ 3800 dev/dak |
| Litre başına güç |
93.6 bg/Lt |
| Tork |
441 Nm @ 1600-2600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
D22DTR |
| Motor hacmi |
2157 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
86.2 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10.2 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1960-2096 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2670 Kg |
| Azami yük |
574-710 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
240 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1977 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2700 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
145 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4850 mm |
| Genişlik |
1960 mm |
| Yükseklik |
1825 mm |
| Dingil Mesafesi |
2865 mm |
| Ön tekerlek izi |
1640 mm |
| Arka tekerlek izi |
1640 mm |
| ön çıkıntı |
895 mm |
| arka çıkıntı |
1090 mm |
| Yerden yükseklik |
203 mm |
| En az dönüş açısı |
11 m |
| Yaklaşım açısı |
20° |
| Kalkış açısı |
22.5° |
| rampa açısı |
20.5° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman E-Tronic |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/70 R17; 255/60 R18; 255/50 R20 |
| Jant Boyutu |
17; 18; 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın