Suzuki Alto

Suzuki Alto

0.7 i 12V (54 bg) Automatic

Üretim Yılları 1998 - 2004
Versiyon Alto V
Karşılaştır

Suzuki Alto 0.7 i 12V (54 bg) Automatic, 1998 - 2004 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur. Bu sayfada Suzuki markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz. OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.

Genel bilgi

Marka Suzuki
Model Alto
Nesil Alto V
Modifikasyonu (Motor) 0.7 i 12V (54 bg) Automatic
Üretim başlangıç yılı 1998 yıl
Son üretim yılı 2004 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Hatchback
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 3-5

Performans

Yakıt Tipi Benzin
Ağırlık/güç oranı 12 Kg/bg, 83.1 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 10.7 Kg/Nm, 93.8 Nm/ton

Motor

Güç 54 bg @ 6500 dev/dak
Litre başına güç 82.1 bg/Lt
Tork 61 Nm @ 4000 dev/dak
Motor düzeni Ön, enine
Motor Modeli/Kodu K6A
Motor hacmi 658 cm3
Silindir Adedi 3
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir çapı 68 mm
Silindir içi vuruş 60.4 mm
Sıkıştırma oranı 10.5:1
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Valf yapısı DOHC
Motor yağı kapasitesi 3 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 650 Kg
Maksimum ağırlık 870 Kg
Azami yük 220 Kg
Yakıt deposu hacmi 30 Lt

Boyutlar

Uzunluk 3395 mm
Genişlik 1475 mm
Yükseklik 1450 mm
Dingil Mesafesi 2360 mm
Ön tekerlek izi 1295 mm
Arka tekerlek izi 1290 mm

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi 3 vites, otomatik şanzıman
Ön süspansiyon Helezon yay
Arka süspansiyon Helezon yay
Ön frenler Disk
Arka frenler Kampana
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu 155/65 R13 S

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...