Toyota Auris
1.3 16V VVT-i (101 bg)
Üretim Yılları
2009 - 2010
Versiyon
Auris I
Toyota Auris 1.3 16V VVT-i (101 bg),
2009 - 2010 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Auris |
| Nesil |
Auris I |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.3 16V VVT-i (101 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2009 yıl |
| Son üretim yılı |
2010 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
7.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
13.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
13.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
12.4 saniye |
| Maksimum sürat |
175 km/saat |
Motor
| Güç |
101 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
76 bg/Lt |
| Tork |
132 Nm @ 3800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
1NR-FE |
| Motor hacmi |
1329 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
72.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
80.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
4.7 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Bagaj hacmi en az |
350 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
750 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4220 mm |
| Genişlik |
1760 mm |
| Yükseklik |
1515 mm |
| Dingil Mesafesi |
2600 mm |
| Ön tekerlek izi |
1525 mm |
| Arka tekerlek izi |
1525 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için