Toyota Aygo
1.0 VVT-i (69 bg) Automatic
Üretim Yılları
2014 - 2018
Versiyon
Aygo II
Toyota Aygo 1.0 VVT-i (69 bg) Automatic,
2014 - 2018 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Aygo |
| Nesil |
Aygo II |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.0 VVT-i (69 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2014 yıl |
| Son üretim yılı |
2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
3/5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
3.8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
97 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
15.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
15.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
14.7 saniye |
| Maksimum sürat |
160 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 J |
Motor
| Güç |
69 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
69.1 bg/Lt |
| Tork |
95 Nm @ 4300 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
1KR-FE |
| Motor hacmi |
998 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
71 mm |
| Silindir içi vuruş |
84 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
2.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
3.6 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Bagaj hacmi en az |
168 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
35 Lt |
| Tavan Yükü |
50 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
3455 mm |
| Genişlik |
1615 mm |
| Yükseklik |
1460 mm |
| Dingil Mesafesi |
2340 mm |
| Ön tekerlek izi |
1430 mm |
| Arka tekerlek izi |
1420 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.29 |
| En az dönüş açısı |
10.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, otomatik şanzıman x-shift |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Yarı bağımsız, helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için