Toyota Camry
2.5 V6 GXi (160 bg)
Üretim Yılları
1988 - 1991
Versiyon
Camry II (V20)
Toyota Camry 2.5 V6 GXi (160 bg),
1988 - 1991 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Camry |
| Nesil |
Camry II (V20) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.5 V6 GXi (160 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1988 yıl |
| Son üretim yılı |
1991 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.6 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
7.7 Kg/bg, 130.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.9 Kg/Nm, 168.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
160 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç |
63.8 bg/Lt |
| Tork |
206 Nm @ 4600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2VZ-FE |
| Motor hacmi |
2507 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
87.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
69.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
3.9 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1225 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1795 Kg |
| Azami yük |
570 Kg |
| Bagaj hacmi en fazla |
505 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
500 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4520 mm |
| Genişlik |
1710 mm |
| Yükseklik |
1400 mm |
| Dingil Mesafesi |
2600 mm |
| En az dönüş açısı |
10.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Lastik boyutu |
195/60 R15 |
| Jant Boyutu |
15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için