Toyota Camry
2.2 (136 bg)
Üretim Yılları
1992 - 1996
Versiyon
Camry III Wagon (XV10)
Toyota Camry 2.2 (136 bg),
1992 - 1996 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Camry |
| Nesil |
Camry III Wagon (XV10) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.2 (136 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1992 yıl |
| Son üretim yılı |
1996 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.9 saniye |
| Maksimum sürat |
195 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
9.9 Kg/bg, 100.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.9 Kg/Nm, 145.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
136 bg @ 5400 dev/dak |
| Litre başına güç |
62.8 bg/Lt |
| Tork |
196 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
5S-FE |
| Motor hacmi |
2166 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
87.1 mm |
| Silindir içi vuruş |
90.9 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.7:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1350 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1925 Kg |
| Azami yük |
575 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
533 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
843 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
500 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4795 mm |
| Genişlik |
1770 mm |
| Yükseklik |
1420 mm |
| Dingil Mesafesi |
2620 mm |
| Ön tekerlek izi |
1545 mm |
| Arka tekerlek izi |
1490 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
195/70 R14 |
| Jant Boyutu |
14 |
Yorumlar
Yorum yapmak için