Toyota Camry

Toyota Camry

2.5 (230 bg) Hybrid e-CVT

Üretim Yılları 2023 - 0000
Versiyon Camry IX (XV80)
Karşılaştır

Toyota Camry 2.5 (230 bg) Hybrid e-CVT, 2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur. Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz. OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.

Genel bilgi

Marka Toyota
Model Camry
Nesil Camry IX (XV80)
Modifikasyonu (Motor) 2.5 (230 bg) Hybrid e-CVT
Üretim başlangıç yılı Ekim, 2023 yıl
Güç ünitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)
Gövde tipi Sedan
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 4

Performans

Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) 4.55 Lt/100 km
Yakıt Tipi Benzin
Maksimum sürat 180 km/saat
Emisyon Standardı China VI
Ağırlık/güç oranı 7 Kg/bg, 142.4 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 7.3 Kg/Nm, 136.8 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Batarya teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü 136 bg
Elektrikli motor torku 208 Nm
Elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre
Elektrik motoru tipi Senkron
Sistem gücü 230 bg

İçten yanmalı motor

Güç 185 bg @ 6000 dev/dak
Litre başına güç 74.4 bg/Lt
Tork 221 Nm @ 3400-5200 dev/dak
Motor düzeni Ön, enine
Motor Modeli/Kodu A25D-FXS
Motor hacmi 2487 cm3
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir çapı 87.5 mm
Silindir içi vuruş 103.4 mm
Sıkıştırma oranı 14:1
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Valf yapısı DOHC
Motor yağı kapasitesi 4.3 Lt
soğutma sıvısı 6.1 Lt

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 1615-1660 Kg
Maksimum ağırlık 2100 Kg
Azami yük 440-485 Kg
Yakıt deposu hacmi 49 Lt

Boyutlar

Uzunluk 4915 mm
Genişlik 1840 mm
Yükseklik 1450 mm
Dingil Mesafesi 2825 mm
Ön tekerlek izi 1580 mm
Arka tekerlek izi 1590 mm
En az dönüş açısı 11.4 m
Yaklaşım açısı 13°
Kalkış açısı 16°

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
Çekiş Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi otomatik şanzıman e-CVT
Ön süspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Arka süspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Disk
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu 235/45 R18; 235/40 R19
Jant Boyutu 18; 19

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...