Toyota Camry
2.4 16V (157 bg) Automatic
Üretim Yılları
2001 - 2003
Versiyon
Camry Solara I (Mark V, facelift 2001)
Toyota Camry 2.4 16V (157 bg) Automatic,
2001 - 2003 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Camry |
| Nesil |
Camry Solara I (Mark V, facelift 2001) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.4 16V (157 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2001 yıl |
| Son üretim yılı |
2003 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
9.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
7.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
9 Kg/bg, 110.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.5 Kg/Nm, 154.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
157 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç |
66.5 bg/Lt |
| Tork |
220 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2AZ-FE |
| Motor hacmi |
2362 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
88.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
96 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.6:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.2 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1420 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
391 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4864 mm |
| Genişlik |
1806 mm |
| Yükseklik |
1400 mm |
| Dingil Mesafesi |
2670 mm |
| Ön tekerlek izi |
1544 mm |
| Arka tekerlek izi |
1519 mm |
| Yerden yükseklik |
135 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.31 |
| En az dönüş açısı |
11.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, otomatik şanzıman ECT-i |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/65 R15 |
| Jant Boyutu |
15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için