Toyota Camry
3.0 V6 (210 bg) Automatic
Üretim Yılları
2005 - 2005
Versiyon
Camry V (XV30, facelift 2005)
Toyota Camry 3.0 V6 (210 bg) Automatic,
2005 - 2005 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Camry |
| Nesil |
Camry V (XV30, facelift 2005) |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.0 V6 (210 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2005 yıl |
| Son üretim yılı |
2005 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
11.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
8.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
7.2 Kg/bg, 138.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.1 Kg/Nm, 196.7 Nm/ton |
Motor
| Güç |
210 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç |
70.1 bg/Lt |
| Tork |
298 Nm @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
1MZ-FE |
| Motor hacmi |
2995 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
87.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
83 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9.2 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1515 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
472 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4805 mm |
| Genişlik |
1795 mm |
| Yükseklik |
1470 mm |
| Dingil Mesafesi |
2720 mm |
| Ön tekerlek izi |
1544 mm |
| Arka tekerlek izi |
1534 mm |
| Yerden yükseklik |
137 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.28 |
| En az dönüş açısı |
10.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, otomatik şanzıman ECT-i |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/65 R15 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için