Toyota Corolla
SL 1100 (73 bg)
Üretim Yılları
1968 - 1970
Versiyon
Corolla I Sprinter (E10)
Toyota Corolla SL 1100 (73 bg),
1968 - 1970 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Corolla |
| Nesil |
Corolla I Sprinter (E10) |
| Modifikasyonu (Motor) |
SL 1100 (73 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1968 yıl |
| Son üretim yılı |
1970 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
160 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
10 Kg/bg, 100 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
8.3 Kg/Nm, 120.5 Nm/ton |
Motor
| Güç |
73 bg @ 6600 dev/dak |
| Litre başına güç |
67.8 bg/Lt |
| Tork |
88 Nm @ 4600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
K-B |
| Motor hacmi |
1077 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
75 mm |
| Silindir içi vuruş |
61 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
OHV |
| Motor yağı kapasitesi |
2.7 Lt |
| soğutma sıvısı |
4.7 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
730 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1005 Kg |
| Azami yük |
275 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
36 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
3845 mm |
| Genişlik |
1485 mm |
| Yükseklik |
1345 mm |
| Dingil Mesafesi |
2285 mm |
| Ön tekerlek izi |
1230 mm |
| Arka tekerlek izi |
1220 mm |
| Yerden yükseklik |
170 mm |
| En az dönüş açısı |
9.1 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Katı aks süspansiyon, Yay |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Kampana |
| Direksiyon tipi |
Devirdaim toplu dişli kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için