Toyota Estima
2.4 (131+17+24 bg) Hybrid e-Four e-CVT
Üretim Yılları
2001 - 2003
Versiyon
Estima II
Toyota Estima 2.4 (131+17+24 bg) Hybrid e-Four e-CVT,
2001 - 2003 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Estima |
| Nesil |
Estima II |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.4 (131+17+24 bg) Hybrid e-Four e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Mayıs ayı, 2001 yıl |
| Son üretim yılı |
2003 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Minibüs |
| Koltuk Sayısı |
8 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Emisyon Standardı |
U-LEV |
| Ağırlık/güç oranı |
14.1 Kg/bg, 70.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
9.7 Kg/Nm, 102.7 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu |
Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
18 bg @ 1910-2500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
110 Nm @ 0-1130 dev/dak |
| Elektrik motoru modeli/kodu |
1EM |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
24 bg @ 1910-2500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
108 Nm @ 0-400 dev/dak |
| Elektrik motoru modeli/kodu |
1FM |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
İçten yanmalı motor
| Güç |
131 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç |
55.5 bg/Lt |
| Tork |
190 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2AZ-FXE |
| Motor hacmi |
2362 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
88.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
96 mm |
| Sıkıştırma oranı |
12.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.7 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1850 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2290 Kg |
| Azami yük |
440 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4770 mm |
| Genişlik |
1790 mm |
| Yükseklik |
1780 mm |
| Dingil Mesafesi |
2900 mm |
| Ön tekerlek izi |
1545 mm |
| Arka tekerlek izi |
1530 mm |
| Yerden yükseklik |
150 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman Super e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Enine sabitleyici, Helezon yay, Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu |
205/65R15 94H |
| Jant Boyutu |
6.5J x 15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için