Toyota Harrier
3.3 V6 (272 bg) Hybrid E-Four e-CVT
Üretim Yılları
2005 - 2013
Versiyon
Harrier II (XU30)
Toyota Harrier 3.3 V6 (272 bg) Hybrid E-Four e-CVT,
2005 - 2013 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Harrier |
| Nesil |
Harrier II (XU30) |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.3 V6 (272 bg) Hybrid E-Four e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2005 yıl |
| Son üretim yılı |
2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.9 saniye |
| Maksimum sürat |
200 km/saat |
| Emisyon Standardı |
SU-LEV |
| Ağırlık/güç oranı |
7.1 Kg/bg, 140.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.7 Kg/Nm, 149.2 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
167 bg @ 4500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
333 Nm @ 0-1500 dev/dak |
| Elektrik motoru modeli/kodu |
1JM |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
68 bg @ 4610-5120 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
130 Nm @ 0-610 dev/dak |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
272 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
211 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç |
63.7 bg/Lt |
| Tork |
288 Nm @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
3MZ-FE |
| Motor hacmi |
3310 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
92 mm |
| Silindir içi vuruş |
83 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10.3 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1930 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2505 Kg |
| Azami yük |
575 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
440 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
2130 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
56 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4775 mm |
| Genişlik |
1845 mm |
| Yükseklik |
1690 mm |
| Dingil Mesafesi |
2715 mm |
| Ön tekerlek izi |
1575 mm |
| Arka tekerlek izi |
1560 mm |
| Yerden yükseklik |
185 mm |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/65 R17 |
| Jant Boyutu |
6.5 Jx 17 ET35 |
Yorumlar
Yorum yapmak için