Toyota Harrier
2.5 (222 bg) Hybrid E-Four e-CVT
Üretim Yılları
2020 - 0000
Versiyon
Harrier IV (XU80)
Toyota Harrier 2.5 (222 bg) Hybrid E-Four e-CVT,
2020 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Harrier |
| Nesil |
Harrier IV (XU80) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.5 (222 bg) Hybrid E-Four e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
5.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
7.6 Kg/bg, 132.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.6 Kg/Nm, 131.5 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
120 bg |
| Elektrikli motor torku |
202 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu |
3NM |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
54 bg |
| Elektrikli motor torku |
121 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu |
4NM |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
222 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
178 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç |
71.6 bg/Lt |
| Tork |
221 Nm @ 3600-5200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
A25A-FXS |
| Motor hacmi |
2487 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
87.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
103.4 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.7 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1680-1750 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2025 Kg |
| Azami yük |
275-345 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4740 mm |
| Genişlik |
1855 mm |
| Yükseklik |
1660 mm |
| Dingil Mesafesi |
2690 mm |
| Ön tekerlek izi |
1605 mm |
| Arka tekerlek izi |
1625 mm |
| Yerden yükseklik |
190 mm |
| En az dönüş açısı |
11-11.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/55 R19 |
| Jant Boyutu |
19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için