Toyota Highlander
3.3 i V6 24V (272 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2006 - 2007
Versiyon
Highlander I
Toyota Highlander 3.3 i V6 24V (272 bg) Hybrid e-CVT,
2006 - 2007 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Highlander |
| Nesil |
Highlander I |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.3 i V6 24V (272 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2006 yıl |
| Son üretim yılı |
2007 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
8.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
7.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
7.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.0 saniye |
| Maksimum sürat |
180 km/saat |
| Emisyon Standardı |
SULEV |
| Ağırlık/güç oranı |
6.6 Kg/bg, 152.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.2 Kg/Nm, 160.8 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
288 V |
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
167 bg @ 4500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
333 Nm @ 0u20141500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
272 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
208 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç |
62.8 bg/Lt |
| Tork |
287 Nm @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
3MZ-FE |
| Motor hacmi |
3311 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
92 mm |
| Silindir içi vuruş |
83 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10.3 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1785 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2432 Kg |
| Azami yük |
647 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
297 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
2282 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
905 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4714 mm |
| Genişlik |
1826 mm |
| Yükseklik |
1745 mm |
| Dingil Mesafesi |
2715 mm |
| Ön tekerlek izi |
1575 mm |
| Arka tekerlek izi |
1554 mm |
| Yerden yükseklik |
175 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.34 |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/65 R17 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için