Toyota Hilux
2.5 D-4D (144 bg) 4x4
Üretim Yılları
2009 - 2011
Versiyon
Hilux Extra Cab VII (facelift 2008)
Toyota Hilux 2.5 D-4D (144 bg) 4x4,
2009 - 2011 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Hilux |
| Nesil |
Hilux Extra Cab VII (facelift 2008) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.5 D-4D (144 bg) 4x4 |
| Üretim başlangıç yılı |
2009 yıl |
| Son üretim yılı |
2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Pick-up |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
8.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
219 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
12.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
12.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
11.9 saniye |
| Maksimum sürat |
170 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı |
13.1 Kg/bg, 76.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.5 Kg/Nm, 181.5 Nm/ton |
Motor
| Güç |
144 bg @ 3400 dev/dak |
| Litre başına güç |
57.7 bg/Lt |
| Tork |
343 Nm @ 1600-2800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
2KD-FTV |
| Motor hacmi |
2494 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
92 mm |
| Silindir içi vuruş |
93.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
17.4:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
6.9 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1890 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2680 Kg |
| Azami yük |
790 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
80 Lt |
| Tavan Yükü |
50 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2250 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
90 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5255 mm |
| Genişlik |
1760 mm |
| Yükseklik |
1795 mm |
| Dingil Mesafesi |
3085 mm |
| Ön tekerlek izi |
1510 mm |
| Arka tekerlek izi |
1510 mm |
| Yerden yükseklik |
297 mm |
| En az dönüş açısı |
13.2 m |
| Yaklaşım açısı |
30° |
| Kalkış açısı |
25° |
| rampa açısı |
19° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Katı aks süspansiyon, Yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/80 R16 |
| Jant Boyutu |
6J x 16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için