Toyota Land Cruiser
4.5 V8 TD (205 bg) 4WD
Üretim Yılları
2007 - 2021
Versiyon
Land Cruiser (J76)
Toyota Land Cruiser 4.5 V8 TD (205 bg) 4WD,
2007 - 2021 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Land Cruiser |
| Nesil |
Land Cruiser (J76) |
| Modifikasyonu (Motor) |
4.5 V8 TD (205 bg) 4WD |
| Üretim başlangıç yılı |
2007 yıl |
| Son üretim yılı |
2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Off-road araç |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
11.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
313 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Maksimum sürat |
160 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
11.3 Kg/bg, 88.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.4 Kg/Nm, 185.3 Nm/ton |
Motor
| Güç |
205 bg @ 3400 dev/dak |
| Litre başına güç |
46 bg/Lt |
| Tork |
430 Nm @ 1200-3200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
1VD-FTV |
| Motor hacmi |
4461 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
86 mm |
| Silindir içi vuruş |
96 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
9 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
18 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2320 Kg |
| Maksimum ağırlık |
3060 Kg |
| Azami yük |
740 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
130 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4910 mm |
| Genişlik |
1870 mm |
| Yükseklik |
1940 mm |
| Dingil Mesafesi |
2730 mm |
| Ön tekerlek izi |
1555 mm |
| Arka tekerlek izi |
1460 mm |
| ön çıkıntı |
860 mm |
| arka çıkıntı |
1320 mm |
| Yerden yükseklik |
230 mm |
| En az dönüş açısı |
12.6 m |
| Yaklaşım açısı |
33° |
| Kalkış açısı |
23° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımlı, savrulmasız yay |
| Arka süspansiyon |
Katı aks süspansiyon, Yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
265/70 R16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için