Toyota Prius
1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2015 - 2017
Versiyon
Prius+ (facelift 2015)
Toyota Prius 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT,
2015 - 2017 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Prius |
| Nesil |
Prius+ (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2015 yıl |
| Son üretim yılı |
2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
MPV |
| Koltuk Sayısı |
7 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
4.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
96 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.7 saniye |
| Maksimum sürat |
165 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 W |
| Ağırlık/güç oranı |
11.6 Kg/bg, 86.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
11.1 Kg/Nm, 90.2 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
1 kWh |
| Batarya voltajı |
201.6 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
82 bg |
| Elektrikli motor torku |
207 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
136 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
99 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç |
55.1 bg/Lt |
| Tork |
142 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2ZR-FXE |
| Motor hacmi |
1798 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
80.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
88.3 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Valf yapısı |
DOHC. VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1575-1645 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2115 Kg |
| Azami yük |
470-540 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
505 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
45 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4645 mm |
| Genişlik |
1775 mm |
| Yükseklik |
1600 mm |
| Dingil Mesafesi |
2780 mm |
| Ön tekerlek izi |
1540 mm |
| Arka tekerlek izi |
1545 mm |
| En az dönüş açısı |
11.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/60 R16; 215/50 R17 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 7J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için