Toyota Prius
1.5 VVT-i (101 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2000 - 2003
Versiyon
Prius I (NHW11)
Toyota Prius 1.5 VVT-i (101 bg) Hybrid e-CVT,
2000 - 2003 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Prius |
| Nesil |
Prius I (NHW11) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5 VVT-i (101 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2000 yıl |
| Son üretim yılı |
2003 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
5.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
4.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
5.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
120 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
13.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
13.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
12.7 saniye |
| Maksimum sürat |
160 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı |
12.4 Kg/bg, 80.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
10.9 Kg/Nm, 92 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
273.6 V |
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
44 bg @ 1040-5600 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
350 Nm @ 0-400 dev/dak |
| Sistem gücü |
101 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
72 bg @ 4500 dev/dak |
| Litre başına güç |
48.1 bg/Lt |
| Tork |
115 Nm @ 4200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
1NZ-FXE |
| Motor hacmi |
1497 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
75 mm |
| Silindir içi vuruş |
84.7 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
4.9 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1250 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1645 Kg |
| Azami yük |
395 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
390 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4315 mm |
| Genişlik |
1695 mm |
| aynalar dahil genişlik |
1945 mm |
| Yükseklik |
1475 mm |
| Dingil Mesafesi |
2550 mm |
| Ön tekerlek izi |
1475 mm |
| Arka tekerlek izi |
1480 mm |
| Yerden yükseklik |
124 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.29 |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
175/65 R14 |
| Jant Boyutu |
5.5J x 14 |
Yorumlar
Yorum yapmak için