Toyota Prius
1.8 (136 bg) Plug-in Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2012 - 2015
Versiyon
Prius III (ZVW30)
Toyota Prius 1.8 (136 bg) Plug-in Hybrid e-CVT,
2012 - 2015 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Prius |
| Nesil |
Prius III (ZVW30) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8 (136 bg) Plug-in Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2012 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Liftback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
2.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
49 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.3 saniye |
| Maksimum sürat |
180 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
10.5 Kg/bg, 95.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.9 Kg/Nm, 145.3 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
4.4 kWh |
| Batarya voltajı |
207.2 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı |
76 Kg |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil |
25 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi |
5.2 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
85 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
82 bg |
| Elektrikli motor torku |
207 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
136 bg |
| Sistem tork |
207 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
99 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç |
55.1 bg/Lt |
| Tork |
142 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2ZR-FXE |
| Motor hacmi |
1798 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
80.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
88.3 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.5 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1425-1450 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1840 Kg |
| Azami yük |
390-415 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
443 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1543 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
45 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4480 mm |
| Genişlik |
1745 mm |
| Yükseklik |
1490 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| Ön tekerlek izi |
1525 mm |
| Arka tekerlek izi |
1520 mm |
| ön çıkıntı |
925 mm |
| arka çıkıntı |
855 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.25 |
| En az dönüş açısı |
11.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
195/65 R15 |
| Jant Boyutu |
6J x 15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için