Toyota Prius
1.8 (122 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2018 - 2022
Versiyon
Prius IV (XW50, facelift 2018)
Toyota Prius 1.8 (122 bg) Hybrid e-CVT,
2018 - 2022 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Prius |
| Nesil |
Prius IV (XW50, facelift 2018) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8 (122 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2018 yıl |
| Son üretim yılı |
2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Liftback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
3.7-4.3 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
3.6-4.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
3.7-4.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
5-5.7 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
4.1-4.7 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
94-107 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.3 saniye |
| Maksimum sürat |
180 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 AG |
| Ağırlık/güç oranı |
11.3 Kg/bg, 88.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
9.7 Kg/Nm, 103.3 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
1.3 kWh |
| Batarya voltajı |
207.2 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
72 bg |
| Elektrikli motor torku |
163 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
122 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
97 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç |
53.9 bg/Lt |
| Tork |
142 Nm @ 3600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2ZR-FXE |
| Motor hacmi |
1798 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
80.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
88.3 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1375 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1790 Kg |
| Azami yük |
415 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
501 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1633 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
43 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
725 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
725 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4575 mm |
| Genişlik |
1760 mm |
| Yükseklik |
1470 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| Ön tekerlek izi |
1530 mm |
| Arka tekerlek izi |
1540 mm |
| ön çıkıntı |
960 mm |
| arka çıkıntı |
915 mm |
| Yerden yükseklik |
130 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.24 |
| En az dönüş açısı |
10.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
195/65 R15 |
| Jant Boyutu |
6J x 15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için