Toyota RAV4
2.5 (203 bg) AWD ECT-i
Üretim Yılları
2021 - 0000
Versiyon
RAV4 V (facelift 2021)
Toyota RAV4 2.5 (203 bg) AWD ECT-i,
2021 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
RAV4 |
| Nesil |
RAV4 V (facelift 2021) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.5 (203 bg) AWD ECT-i |
| Üretim başlangıç yılı |
Eylül, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) |
8.7-9.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) |
6.9-7.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (EPA) |
7.8-8.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Emisyon Standardı |
ULEV-II |
| Ağırlık/güç oranı |
7.8 Kg/bg, 128.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.4 Kg/Nm, 157.3 Nm/ton |
Motor
| Güç |
203 bg @ 6600 dev/dak |
| Litre başına güç |
81.6 bg/Lt |
| Tork |
249 Nm @ 5000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
A25A-FKS |
| Motor hacmi |
2487 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
87.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
103.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.9 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1583-1651 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2091 Kg |
| Azami yük |
440-508 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
1062 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1977 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
680 Kg |
| Römork burun yükü |
68 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4595 mm |
| Genişlik |
1854 mm |
| Yükseklik |
1702-1707 mm |
| Dingil Mesafesi |
2690 mm |
| Yerden yükseklik |
213-218 mm |
| En az dönüş açısı |
11-11.4 m |
| Yaklaşım açısı |
19° |
| Kalkış açısı |
21° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman ECT-i |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 304.8 mm |
| Arka frenler |
Disk, 281.94 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/65 R17; 235/55 R19 |
| Jant Boyutu |
17; 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için