Toyota Sequoia
4.6 V8 VVT-i (310 bg) 4WD ECT-i
Üretim Yılları
2009 - 2012
Versiyon
Sequoia II
Toyota Sequoia 4.6 V8 VVT-i (310 bg) 4WD ECT-i,
2009 - 2012 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Sequoia |
| Nesil |
Sequoia II |
| Modifikasyonu (Motor) |
4.6 V8 VVT-i (310 bg) 4WD ECT-i |
| Üretim başlangıç yılı |
2009 yıl |
| Son üretim yılı |
2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
7-8 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
18.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
13.1 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Emisyon Standardı |
ULEV |
| Ağırlık/güç oranı |
8.7 Kg/bg, 115.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.1 Kg/Nm, 165 Nm/ton |
Motor
| Güç |
310 bg @ 5400 dev/dak |
| Litre başına güç |
67.3 bg/Lt |
| Tork |
443 Nm @ 3400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
1UR-FE |
| Motor hacmi |
4608 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
94 mm |
| Silindir içi vuruş |
83 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
7.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
14.8 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2685 Kg |
| Maksimum ağırlık |
3311 Kg |
| Azami yük |
626 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
535 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
3401 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
100 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
3175 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5210 mm |
| Genişlik |
2030 mm |
| Yükseklik |
1955 mm |
| Dingil Mesafesi |
3100 mm |
| Ön tekerlek izi |
1725 mm |
| Arka tekerlek izi |
1755 mm |
| Yerden yükseklik |
254 mm |
| En az dönüş açısı |
11.9 m |
| Yaklaşım açısı |
27° |
| Kalkış açısı |
21° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman ECT-i |
| Ön süspansiyon |
Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
275/65 R18 |
| Jant Boyutu |
8J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için