Toyota Venza
2.5 (219 bg) Hybrid E-Four e-CVT
Üretim Yılları
2020 - 0000
Versiyon
Venza II (XU80)
Toyota Venza 2.5 (219 bg) Hybrid E-Four e-CVT,
2020 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Venza |
| Nesil |
Venza II (XU80) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.5 (219 bg) Hybrid E-Four e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Mayıs ayı, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
5.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Emisyon Standardı |
SULEV |
| Ağırlık/güç oranı |
8 Kg/bg, 125.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.9 Kg/Nm, 126.6 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
252 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
120 bg |
| Elektrikli motor torku |
202 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
54 bg |
| Elektrikli motor torku |
121 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
219 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
176 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç |
70.8 bg/Lt |
| Tork |
221 Nm @ 5200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
A25A-FXS |
| Motor hacmi |
2487 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
87.38 mm |
| Silindir içi vuruş |
103.38 mm |
| Sıkıştırma oranı |
14:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.6 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1745-1775 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
813 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1555 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4740 mm |
| Genişlik |
1854 mm |
| Yükseklik |
1674 mm |
| Dingil Mesafesi |
2690 mm |
| Yerden yükseklik |
198 mm |
| En az dönüş açısı |
11-11.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 305 mm |
| Arka frenler |
Disk, 282 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/60 R18; 225/55 R19 |
| Jant Boyutu |
7J x 18; 7J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için