Toyota Wildlander

Toyota Wildlander

2.5L (218 bg) Hybrid e-CVT

Üretim Yılları 2019 - 0000
Versiyon Wildlander
Karşılaştır

Toyota Wildlander 2.5L (218 bg) Hybrid e-CVT, 2019 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur. Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz. OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.

Genel bilgi

Marka Toyota
Model Wildlander
Nesil Wildlander
Modifikasyonu (Motor) 2.5L (218 bg) Hybrid e-CVT
Üretim başlangıç yılı 2019 yıl
Güç ünitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)
Gövde tipi SUV
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 5

Performans

Ortalama yakıt tüketimi 4.6-4.7 Lt/100 km
Yakıt Tipi Benzin
Maksimum sürat 180 km/saat
Ağırlık/güç oranı 7.5 Kg/bg, 132.5 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 7.4 Kg/Nm, 134.3 Nm/ton

Elektrikli ve Hibrit

Batarya voltajı 244.8 V
Batarya teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)
Batarya konumu Arka koltukların altında

Elektrik motoru 1

Elektrikli motor gücü 120 bg
Elektrikli motor torku 202 Nm
Elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre
Elektrik motoru tipi Senkron
Sistem gücü 218 bg

İçten yanmalı motor

Güç 178 bg @ 5700 dev/dak
Litre başına güç 71.6 bg/Lt
Tork 221 Nm @ 3600-5200 dev/dak
Motor düzeni Ön, enine
Motor Modeli/Kodu A25B-FXS
Motor hacmi 2487 cm3
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir çapı 87.5 mm
Silindir içi vuruş 103.4 mm
Sıkıştırma oranı 14:1
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Valf yapısı DOHC, VVT-iE, VVT-i
Motor yağı kapasitesi 4.5 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
soğutma sıvısı 6.7 Lt
Motor sistemleri Partikül filtresi

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 1645-1695 Kg
Yakıt deposu hacmi 55 Lt

Boyutlar

Uzunluk 4665 mm
Genişlik 1855 mm
Yükseklik 1680 mm
Dingil Mesafesi 2690 mm
Ön tekerlek izi 1605 mm
Arka tekerlek izi 1620 mm
En az dönüş açısı 11.0 m
Yaklaşım açısı 17.8°
Kalkış açısı 20.1°

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
Çekiş Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi otomatik şanzıman e-CVT
Ön süspansiyon Bağımsız tip McPherson
Arka süspansiyon Çift salıncaklı
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Disk
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu 225/60 R18
Jant Boyutu 18

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...