Toyota Yaris
1.5 (91 bg) Hybrid E-Four e-CVT
Üretim Yılları
2020 - 2024
Versiyon
Yaris (XP210)
Toyota Yaris 1.5 (91 bg) Hybrid E-Four e-CVT,
2020 - 2024 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Toyota markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Yaris |
| Nesil |
Yaris (XP210) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5 (91 bg) Hybrid E-Four e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Eylül, 2020 yıl |
| Son üretim yılı |
Şubat, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
3.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
12.7 Kg/bg, 78.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
9.7 Kg/Nm, 103.4 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
80 bg |
| Elektrikli motor torku |
141 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
5 bg |
| Elektrikli motor torku |
52 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
İçten yanmalı motor
| Güç |
91 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
61.1 bg/Lt |
| Tork |
120 Nm @ 3800-4800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
M15A-FXE |
| Motor hacmi |
1490 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
80.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
97.6 mm |
| Sıkıştırma oranı |
14:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor yağı kapasitesi |
3.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5.1 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1160-1180 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1435-1455 Kg |
| Azami yük |
275 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
36 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
3940 mm |
| Genişlik |
1695 mm |
| Yükseklik |
1515 mm |
| Dingil Mesafesi |
2550 mm |
| Ön tekerlek izi |
1475-1480 mm |
| Arka tekerlek izi |
1480 mm |
| Yerden yükseklik |
160 mm |
| En az dönüş açısı |
10.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
Yorumlar
Yorum yapmak için